>>> 05系
先頭車形状に傾斜と曲面をつけて、東西線地上部を快速運転する姿にふさわしい、スピード感あふれる感じに仕上げました。識別帯はスカイブルーとダークブルーで白をはさんでいます。VVVF制御装置を10両編成形態で試験導入(14編成)し高周波分巻きチョッパ装置以上の省電力・高性能であり、低騒音化と乗り心地の向上を実現し、以後営団の制御装置の主力となっています。同じ05系シリーズでもドアの幅を50cm広げたワイドドアー車両(14〜18編成)、旧5000形アルミ車両をリサイクル再生アルミとして利用した車両(24編成)などラインナップも豊富です。

>>> New05系
先頭車形状は、縦形の曲面ガラスを使用し上方向にラウンドした形状とし更なるスピード感がある仕上げとしました。前照灯、尾灯の形状を丸型としV字にレイアウトし、識別帯のデザインも合わせて変更され、床下スカートを装着し、障害物に対する防護機能を持たせるとともに、床下機器を隠すことでスッキリとした表情としました。05系ファミリーであっても違う車種に見え、06・07系と比較しても斬新なデザインになっています。

* 東西線 * 【右】05系 【左】New05系と5000系(アルミ車)との並び
** 2003/5/11 浦安駅 ** ** 2003/5/11 浦安駅 **